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Super-Lioran - Station de sports d'hiver et d'été

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Logo lioran.png

PrésentationModifier

Situation géographiqueModifier

  • à venir
Prairie des Sagnes été 1.jpg

La Prairie des Sagnes en été. (c) Bernard Chambres (Panoramio)

AccèsModifier

En voitureModifier

  • La station se situe sur l'axe Massiac - Murat - Aurillac - Figeac assuré par la RN122. De toutes villes on prend cette route en direction du Lioran puis on emprunte la RD67 pour monter à la station (la RN122 passant dessous par le Tunnel du Lioran).
  • Distances et temps à partir de :
    • Paris : 535 km, 5h00 (via A 10, A 71, N 122)
    • Marseille : 449 km, 5h00 (via
    • Bordeaux: 371 km, 4h40 (via N 89, A 89, A 20, A 89, N 120, N 122)
    • Lyon : 263 km, 3h30 (via A 89, A 71, N 122)
    • Toulouse : 260 km, 4h10 (via N 88, D 920, N 122)
    • Montpellier : 275 km, 3h00 (via N 109, A 750, A 75, D 926, N 122)
    • Limoges : 210 km, 2h50 (via A 20, N 120, N 122)
    • Clermont-Ferrand : 122 km, 1h15 (via A 75, N 122)
    • Brive-la-Gaillarde : (via D 921, N 120, N 122)

En trainModifier

  • La Gare S.N.C.F. du Lioran se situe à 1,5 km du centre station, un téléski assure la remontée des skieurs depuis la gare. Il est situé à l'opposé de la gare, derrière les arbres, on peut entendre son moteur une fois le train à gasoil parti. il s'agit d'ailleurs d'un concept unique en Europe, une des fiertés de la station.
  • La Gare S.N.C.F. du Lioran est située sur la ligne non-électrifiée Aurillac - Clermont-Ferrand.

En avionModifier

Domaine skiableModifier

  • La station est présente sur 3 domaines :
    • Le secteur Prairie des Sagnes dit le coeur station ;
    • Le secteur Plomb dit le sommet culminant à 1855 m ;
    • Le secteur Masseboeuf et Rombière à l'opposé du secteur Plomb.
  • Les 46 pistes et 22 remontées se répartissent sur ces trois domaines, à raison de nombreuses pistes de toutes couleurs pour les trois secteurs, soit en tout 150 hectares entre 1150 et 1855 m d'altitude.
  • Super-Lioran c'est également :
    • un espace débutant dédié : 2 télébabys dont 1 gratuit ;
    • 3 pistes de luges sécurisées ;
    • 2 zones freeride (La Combe et Font d'Alagnon) ;
    • Un espace snowpark et boardercross ;
    • Un stade de slalom permanent (Piste des Gardes) ;
    • Ski nocturne pendant les vacances scolaires : sur 3 pistes + snowpark ;
    • Un espace nouvelles glisses (speed riding, snowkite et ski joëring)

Plan des PistesModifier

Remontées actuellesModifier

Tapis couvert

(3)

Télésiège

débrayable

6 places (1)

Téléphérique (1) Télésiège débrayable 4 places (1) Télésièges fixes 4 places (3) Télésièges fixes 3 places (2) Téléskis & fil neige (11)
Débutant Buron du Baguet Plomb du Cantal Plomb du Cantal Gardes Combe Gare
Mouflet Prairie PDR 2
ESF Remberter Rombière Puy du Rocher I (ex-Puy du Rocher)
Masseboeuf Slalom

Anciennes RemontéesModifier

Télésièges fixes 3 places (1) Téléskis (12)
Baguet Masseboeuf I (ex-Bouniol)
Masseboeuf Masseboeuf II
Gardes I (ex-Gardes)
Gardes II
Retour
Plomb du Cantal
Cascades
Remberter I (ex-Remberter)
Remberter II
Aigle
Marmottes
Font de Cère

Pistes actuellesModifier

Pistes vertes (10) Pistes bleues (15) Pistes rouges (14) Pistes noires (5)
La Familiale Le Rocher du Cerf Le Remberter La Dujon n°6
La Prat de Bouc Le Pas des Alpins La Dujon n°5 Les Crêtes
Le Puy du Rocher Le Bois de Veyrière Les Gardes L'Aiguillon
Champ de neige Prat de Bouc La Traversée La Georges Bouvet Les Roches
Champ de neige Prairie des Sagnes Les Genêts Le Slalom La Parallèle
La Gare La Tombe du Père Les Blocs
Font de Cère Les Moutons Le Cantal
Le Tunnel La Voie Romaine Le Nevé
Champ de neige Mouflet Les Myrtilles Les Creux
Le Retour La Stade La Nouvelle
Le Buron La Masseboeuf
Le Piquet Le Griou
Les Bruyères Les Mouflons
Le Téton Les Sources

Anciennes PistesModifier

Pistes vertes (2) Pistes bleues (0) Pistes rouges (1) Pistes noires (2)
Champ de Neige des Marmottes Les Variantes La Combe
Champ de Neige Font de Cère La Noire

Histoire de la StationModifier

  • Les premières compétitions de ski de la station ont été organisées en 1906 avec les Concours Militaires Internationaux. Au beau milieu du vingtième siècle, les gens de la région décident de réaliser un remonte pente à l'emplacement de l'actuel télésiège de Masseboeuf , premier téléski qui s'appellera "Bouniol", en référence à son constructeur.
  • La guerre stoppe toute possibilité de développement et ce n'est qu'en 1960 que les élus des environs, sous la houlette du Dr Delort de Vic sur Cère, fervent admirateur de l'endroit, décident de relancer le ski au Lioran. Ils font appel à des spécialistes de la Montagne qui vont présenter un plan d'urbanisme qui sera adopté en 1965.

La Régie Départementale du Lioran est fondée et la réalisation du téléphérique est lancée. Les initiatives publiques et privées prennent la relève. Lotissements, voiries, équipements voient graduellement le jour.

Le Lioran va sans cesse investir dans l'aménagement d'équipements destinés à la pratique du ski, aux activités de loisir et va profiter d'une opportunité technologqieu: les canons à neige. Les premiers sont disposés sur la piste de la Familiale en 1987.

En 1993 le Conseil Général du Cantal confie la gestion de la station à la Société Anonyme Transmontagne, société mise en liquidation judiciaire en octobre 2007. Le Conseil Général reprend donc l'exploitation de la station par le biais de la SAEM (Société Anonyme d'Economie Mixte) Super-Lioran Développement, présidée par M. Vincent DESCOEUR, président du Conseil Général du Cantal.

  • Le domaine skiable s'étend aujourd'hui du col de Rombière (1506 m) au Col de Prat de Bouc (1392 m). Le ski de fond est géré par le Domaine Nordique Lioran Haute-Planèze qui propose 120 km de pistes tant sur le secteur Font d'Alagnon que sur le secteur Prat de Bouc. Ce sont toutes ces caractéristiques qui en font une très vaste et agréable station !
  • De nombreuses activités de loisirs et de détentes (en hiver et en été) ont vu le jour comme la patinoire, la piste de luge, le mini-golf, le terrain de tennis, le parcours aventure, etc...
  • L'accueil des vacanciers est assuré par un Office de Tourisme qui dénombre 6500 lits sur la station répartis en hôtels, locations meublées, gîtes, villages de vacances, le tout complété par de nombreux commerces (la galerie marchande est au pied des pistes avec boutiques, supérettes et magasins de skis) et services dont 3 écoles de ski.
  • Au fil des saisons, grâce aux importants investissements réalisés par le Conseil Général du Cantal et aux initiatives privées, la station du Lioran est ainsi devenue, de part ses équipements, la première station du Massif Central qui en 2006 a fêté ses 100 ans de ski!

FuturModifier

  • Le téléski de Font de Cère a été démonté pendant l'été 2011, malgré une utilisation moyenne et régulière. Les débutants se dirigent donc quasiment tous vers la Prairie des Sagnes (ce qui n'arrange pas la file d'attente du télésiège du Baguet). Le télébaby Prat de Bouc est désormais le dernier téléski destiné aux débutants non situé dans le centre station. Longue vie a celui-ci !
  • Face à la saturation quotidienne et par toutes saisons du télésiège du Baguet, il est prévu de le remplacer par un TSD6 dans les prochaines années. Il serait peut être mis en service pour la saison 2014. Ce projet est la première priorité de la station. Il permettra d'améliorer et d'accéler la montée vers le Plomb (via la Combe) et de désengorger tout le centre station.
  • Un remplacement du télésiège de Masseboeuf est également envisagé mais en seconde priorité, vraisemblablement par un TSD4 ou TSF6. Il est évoqué par la station mais reste en suspens du fait que soit l'actuel télésiège est complètement saturé soit il n'y a personne, même si une nouvelle remontée serait intéressante.
  • Un projet de télésiège au Plomb avait été envisagé il y a quelques années. Il serait parti de Prat-de-Bouc et arriverait au niveau de la gare de départ du TSD4 du Plomb. Ce projet semble abandonné du fait que les Téléskis de la Jambe et du Puy du Rocher I et II ne sont jamais surfréquenté et que le remplacement du Télésiège du Baguet est devenu la priorité absolue.

LiensModifier

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